Рассмотрев проект актуализированных Перечней стандартов к техническому регламенту ЕАЭС «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ЕАЭС 018/2011) сообщаем. АО «АЗИЯ АВТО» категорически против (!) срока переходного периода до 01.01.2018 г. применени... Смотреть больше

Рассмотрев проект актуализированных Перечней стандартов к техническому регламенту ЕАЭС «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ЕАЭС 018/2011) сообщаем. АО «АЗИЯ АВТО» категорически против (!) срока переходного периода до 01.01.2018 г. применения следующих стандартов, действующих в настоящее время: - ГОСТ Р 54618-2011; - ГОСТ Р 54619-2011; - ГОСТ Р 54620-2011; - ГОСТ Р 55530-2013; - ГОСТ Р 55531-2013; - ГОСТ Р 55532-2013; - ГОСТ Р 55533-2013; - ГОСТ Р 55534-2013. Считаем, что столь ранний переход на межгосударственные стандарты, заменяющие указанные ГОСТ Р, повлечет для автопроизводителей дополнительные весьма крупные затраты на сертификацию своей продукции и может вызвать срыв сроков запуска производства новых моделей автомобилей. Так, например, АО «АЗИЯ АВТО» в настоящее время ведет работу по сертификации нескольких моделей автомобилей, оснащенных системой вызова экстренных оперативных служб, на соответствие действующим ГОСТ Р. Ввиду длительности сроков испытаний сложится ситуация, при которой испытания завершатся после окончания действия ГОСТ Р, указанных выше, и, тогда результаты испытаний не смогут быть использованы для получения сертификата соответствия на систему вызова экстренных оперативных служб, что повлечет за собой необходимость проведения повторных очень дорогостоящих испытаний. Учитывая сказанное, предлагаем установить переходный период для действующих ГОСТ Р, указанных выше, до 01.01.2020 г. Свернуть

"ООО "Киа моторс Рус" настоятельно просит установлении переходного периода для обязательного применения межгосударственных стандартов ГОСТ 33464-2015; ГОСТ 33465; ГОСТ 33466-2015; ГОСТ 33467-2015; ГОСТ 33468-2015; ГОСТ 33469-2015; ГОСТ 33470-2015; ГОСТ 33... Смотреть больше

"ООО "Киа моторс Рус" настоятельно просит установлении переходного периода для обязательного применения межгосударственных стандартов ГОСТ 33464-2015; ГОСТ 33465; ГОСТ 33466-2015; ГОСТ 33467-2015; ГОСТ 33468-2015; ГОСТ 33469-2015; ГОСТ 33470-2015; ГОСТ 33471-2015 до 31 декабря 2018 года при сохранении действия стандартов ГОСТ Р 54620-2011, 54619-2011, 54618-2011, 55530-2013, 55531-2013, 55532-2013, 55533-2013, 55534-2013 Свернуть

Рассмотрев проект актуализированных Перечней стандартов к техническому регламенту ЕАЭС «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ЕАЭС 018/2011) ООО «Ягуар Ленд Ровер» настоятельно просит продлить срок применения следующих стандартов до 01.01.2020... Смотреть больше

Рассмотрев проект актуализированных Перечней стандартов к техническому регламенту ЕАЭС «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ЕАЭС 018/2011) ООО «Ягуар Ленд Ровер» настоятельно просит продлить срок применения следующих стандартов до 01.01.2020 года: - ГОСТ Р 54618-2011; - ГОСТ Р 54619-2011; - ГОСТ Р 54620-2011; - ГОСТ Р 55530-2013; - ГОСТ Р 55531-2013; - ГОСТ Р 55532-2013; - ГОСТ Р 55533-2013; - ГОСТ Р 55534-2013. Готовящиеся в 2018 и 2019 годах к выводу на рынок ЕАС автомобили марок Jaguar и Land Rover оснащаются системами вызова экстренных оперативных служб разработанными и испытанными в соответствии с действующими стандартами. Прекращение действия указанных стандартов в указанные в проекте сроки с 1 января 2018 года потребует применение новой системы и повлечет ре-сертификацию всей системы вызова экстренных оперативных служб. Учитывая время, необходимое на разработку и испытания новой системы, учитывающей требования вводимых с 1 января 2018 года стандартов, указанные в проекте сроки сделают невозможным вывод новых моделей наших автомобилей в 2018 году и повлечет значительные финансовые затраты, связанные со срочным внедрением новой системы в уже готовые к серийному производству модели. В свою очередь плановый ввод новой системы, учитывающий вновь вводимые требования, запланирован на 2019 год для моделей планируемых к запуску в производство с 2020 года. Учитывая сказанное, предлагаем установить переходный период для обязательного применения межгосударственных стандартов ГОСТ 33464-2015; ГОСТ 33465; ГОСТ 33466-2015; ГОСТ 33467-2015; ГОСТ 33468-2015; ГОСТ 33469-2015; ГОСТ 33470-2015; ГОСТ 33471-2015 до 1 января 2020 года при сохранении действия стандартов ГОСТ Р 54618-2011, 55530-2013, 54619-2011, 54620-2011, 55530-2013, 55531-2013, 55532-2013, 55533-2013, 55534-2013. Свернуть

Акционерное общество «ГЛОНАСС» предлагает дополнить Перечень стандартов по методам испытаний межгосударственным стандартом ГОСТ 34003 - 2016 «Автомобильные транспортные средства. Методы испытаний в отношении автоматического срабатывания устройства/системы... Смотреть больше

Акционерное общество «ГЛОНАСС» предлагает дополнить Перечень стандартов по методам испытаний межгосударственным стандартом ГОСТ 34003 - 2016 «Автомобильные транспортные средства. Методы испытаний в отношении автоматического срабатывания устройства/системы вызова экстренных оперативных служб при опрокидывании транспортного средства» (далее – ГОСТ 34003-2016). Указанный стандарт разработан в соответствии с изменениями в Программу по разработке (внесению изменений, пересмотру) межгосударственных стандартов для обеспечения применения ТР ТС 018/2011 (позиция 80), внесенными решением Коллегии ЕЭК от 18 ноября 2013 г. № 264, для обеспечения применения требований, установленных в подпункте 16.2.1 приложения № 3 к ТР ТС 018/2011. Развернутый отзыв АО «ГЛОНАСС» по рассматриваемому проекту решения Коллегии ЕЭК – в прилагаемом файле. Свернуть

В связи с тем, что технически невозможно подготовить производство и провести сертификацию устройств вызова экстренных служб по межгосударственным стандартам в данные сроки, со стороны ООО «МАЗДА СОЛЛЕРС Мануфэкчуринг Рус» просим об установлении переходно... Смотреть больше

В связи с тем, что технически невозможно подготовить производство и провести сертификацию устройств вызова экстренных служб по межгосударственным стандартам в данные сроки, со стороны ООО «МАЗДА СОЛЛЕРС Мануфэкчуринг Рус» просим об установлении переходного периода для обязательного применения межгосударственных стандартов ГОСТ 33464-2015; ГОСТ 33465; ГОСТ 33466-2015; ГОСТ 33467-2015; ГОСТ 33468-2015; ГОСТ 33469-2015; ГОСТ 33470-2015; ГОСТ 33471-2015 до 31 декабря 2020 года при сохранении действия стандартов ГОСТ Р 54620-2011, 54619-2011, 54618-2011, 55530-2013, 55531-2013, 55532-2013, 55533-2013, 55534-2013. С уважением, Евгений Болвачёв Отдел сертификации и омологации автомобилей. ООО «МАЗДА СОЛЛЕРС Мануфэкчуринг Рус» Адрес: ул. Дальзаводская, д. 2, г.Владивосток, Приморский край, Российская Федерация, 690001 E-mail: ea.bolvachev@mazda-sollers.com Тел.: +7 (423)251-37-11, доб. 3249 Свернуть

Рассмотрев проект актуализированных Перечней стандартов к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) предлагаем дополнительно включить в указанные перечни дополнительные стандарты, которые был... Смотреть больше

Рассмотрев проект актуализированных Перечней стандартов к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) предлагаем дополнительно включить в указанные перечни дополнительные стандарты, которые были приняты и введены в действие с момента принятия ТР ТС 018/2011, а также исключить из перечней стандарты, которые были отменены. (см. прилагаемый файл). Свернуть

ООО "Хонда Мотор РУС" просит рассмотреть возможность установления переходного периода для обязательного применения межгосударственных стандартов ГОСТ 33464-2015; ГОСТ 33465; ГОСТ 33466-2015; ГОСТ 33467-2015; ГОСТ 33468-2015; ГОСТ 33469-2015; ГОСТ 33470-20... Смотреть больше

ООО "Хонда Мотор РУС" просит рассмотреть возможность установления переходного периода для обязательного применения межгосударственных стандартов ГОСТ 33464-2015; ГОСТ 33465; ГОСТ 33466-2015; ГОСТ 33467-2015; ГОСТ 33468-2015; ГОСТ 33469-2015; ГОСТ 33470-2015; ГОСТ 33471-2015 до 31 декабря 2019 года при сохранении действия стандартов ГОСТ Р 54620-2011, 54619-2011, 54618-2011, 55530-2013, 55531-2013, 55532-2013, 55533-2013, 55534-2013. Одномоментный переход на новые требования потребует существенных дополнительных финансовых и временных затрат, а так же приведет к переносу планов по выводу новых моделей на рынок Евразийского Экономического Союза. Свернуть

Согласно проекта Решения «О перечне международных и региональных (межгосударственных) стандартов, а в случае их отсутствия – национальных (государственных) стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требов... Смотреть больше

Согласно проекта Решения «О перечне международных и региональных (межгосударственных) стандартов, а в случае их отсутствия – национальных (государственных) стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), и перечне международных и региональных (межгосударственных) стандартов, а в случае их отсутствия – национальных (государственных) стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования» (далее "Решение"), размещенного 25 сентября текущего года на правовом портале ЕАЭС (https://docs.eaeunion.org/pd/ru-ru/0102134/pd_25092017), для целей оценки соответствия системы/устройства вызова экстренных оперативных служб (далее «ЭРА-ГЛОНАСС») с 01.01.2018г. планируется к вводу ряд межгосударственных стандартов (ГОСТ 33464-2015; ГОСТ 33465-2015; ГОСТ 33466-2015; ГОСТ 33467-2015; ГОСТ 33468-2015; ГОСТ 33469-2015; ГОСТ 33470-2015; ГОСТ 33471-2015), которые должны заменить национальные стандарты РФ ГОСТ Р 54618-2011; ГОСТ Р 54619-2011; ГОСТ Р 54620-2011; ГОСТ Р 55530-2013; ГОСТ Р 55531-2013; ГОСТ Р 55532-2013; ГОСТ Р 55533-2013; ГОСТ Р 55534-2013, применяемые для подтверждения соответствия в настоящее время. Таким образом, начиная с 01.01.2018, любые работы по оценке соответствия «ЭРА-ГЛОНАСС» должны будут проводиться только по межгосударственным стандартам при условии, что они будут включены к этому сроку в Перечень стандартов, в результате применения которых, на добровольной основе, обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" ТР ТС 018/2011. Межгосударственные стандарты, по сравнению с национальными, содержат ряд новых требований (например, проверка возможности обновления информации на не снимаемой персональной универсальной многопрофильной идентификационной карте абонента по беспроводному принципу, новые требования по значениям контрольных пределов напряжения радиопомех на разъемах питания УВЭОС, обязательное использование минимального набора данных версии 2 и т.д.). Данное обстоятельство вызывает нашу обеспокоенность, поскольку одномоментный резкий переход на новые требования приведет к тому, что производители как телекоммуникационного оборудования, так и транспортных средств будут вынуждены в кратчайшие сроки провести модернизацию своей продукции, а также работы по ее оценке соответствия. Это в свою очередь противоречит основополагающим принципам оценки соответствия транспортных средств, установленным техническим регламентом ТР ТС 018/2011, согласно которым у производителей существует возможность внесения изменений (распространения) одобрений типа транспортного средства (ОТТС) в период их срока действия, соблюдая требования, которые действовали на момент оформления ОТТС. Необходимо отметить, что на этапе подготовки к практическому внедрению новых требований, содержащихся в межгосударственных стандартах, мы столкнулись с отсутствием утвержденной методики испытаний и отсутствием определенности касательно необходимой технической и испытательной оснастки для проведения внутреннего контроля соответствия. В частности, до сих пор нет определенности, каким образом, и на каком измерительном оборудовании должно подтверждаться соответствие требованиям к проверке возможности обновления информации на не снимаемой персональной универсальной многопрофильной идентификационной карте абонента по беспроводному принципу. ООО "Хендэ Мотор СНГ" в течение 2016 г. провело оценку соответствия своей продукции по национальным стандартам, результатом чего стали ОТТС на различные типы ТС со сроком действия вплоть до декабря 2019 г. Мы также продолжаем работы по сертификации продукции в 2017 году, основываясь на базовых принципах и в соответствии с требованиями действующего технического регулирования, в том числе и на указанные выше национальные стандарты РФ. К сожалению, подобное резкое изменение требований может негативно отразиться на планах по выпуску в обращение как новых типов тс, так и модернизированных модификаций тс, выпускаемых в обращение в текущий момент, которые запланированы к своему выпуску в ближайшие, как минимум, 2 года. В связи со всем вышеизложенным, ООО "Хендэ Мотор СНГ" просит оказать содействие в установлении переходного периода для обязательного применения межгосударственных стандартов до 31 декабря 2019 года, с сохранением возможности добровольно и досрочно проходить оценку соответствия межгосударственным стандартам производителям, которые будут готовы к испытаниям по новым требованиям технически, экономически и организационно, сохраняя при этом возможность применять в целях оценки соответствия ныне действующие национальные стандарты РФ на весь срок переходного периода. Заранее благодарим за рассмотрение нашего обращения и принятие положительного решения. С уважением, Камалов Марат Ильдусович Менеджер по омологации ООО "Хендэ Мотор СНГ" Свернуть

Компания Мазда Мотор Рус настоятельно просит рассмотреть возможность об установлении переходного периода для обязательного применения межгосударственных стандартов ГОСТ 33464-2015; ГОСТ 33465; ГОСТ 33466-2015; ГОСТ 33467-2015; ГОСТ 33468-2015; ГОСТ 33469-... Смотреть больше

Компания Мазда Мотор Рус настоятельно просит рассмотреть возможность об установлении переходного периода для обязательного применения межгосударственных стандартов ГОСТ 33464-2015; ГОСТ 33465; ГОСТ 33466-2015; ГОСТ 33467-2015; ГОСТ 33468-2015; ГОСТ 33469-2015; ГОСТ 33470-2015; ГОСТ 33471-2015 до 31 декабря 2018 года при сохранении действия стандартов ГОСТ Р 54620-2011, 54619-2011, 54618-2011, 55530-2013, 55531-2013, 55532-2013, 55533-2013, 55534-2013 Свернуть

Компания «Мерседес-Бенц Рус» АО, являясь уполномоченным представителем автопроизводителя Даймлер АГ на территории Российской Федерации, после ознакомления с проектом Решения «О перечне международных и региональных (межгосударственных) стандартов, … , в ре... Смотреть больше

Компания «Мерседес-Бенц Рус» АО, являясь уполномоченным представителем автопроизводителя Даймлер АГ на территории Российской Федерации, после ознакомления с проектом Решения «О перечне международных и региональных (межгосударственных) стандартов, … , в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011)…» заявляет свою следующую позицию. Соглашаясь с принципиальной целесообразностью межгосударственных стандартов, наша компания выступает категорически против предлагаемого срока безальтернативного внедрения межгосударственных стандартов, касающихся системы экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС. Столь малый предлагаемый переходный период фактически лишает добросовестных автопроизводителей, оборудующих свои автомобили сертифицированной системой ЭРА-ГЛОНАСС еще с 2016 года, выпускать в обращение новые типы транспортных средств с этой системой. Экономический ущерб как автопроизводителям, так и бюджету Российской Федерации от недополученных таможенных платежей с затронутых типов автомобилей выглядит совершенно неоправданным ввиду того, что переход на межгосударственные стандарты в отношении ЭРА-ГЛОНАСС не несет в себе сколь-нибудь ощутимого увеличения безопасности системы, к которой и сейчас предъявляются высочайшие требования. В связи с вышеизложенным категорически ходатайствуем об установлении переходного периода для обязательного применения межгосударственных стандартов до 31 декабря 2019 года, с сохранением возможности добровольно и досрочно проходить оценку соответствия межгосударственным стандартам. Свернуть

Перечень предложений АНО "СЦ Связь-сертификат" по изменению и дополнению Перечней стандартов к ТР ТС 018/2011 - в приложенном файле... Смотреть больше

Перечень предложений АНО "СЦ Связь-сертификат" по изменению и дополнению Перечней стандартов к ТР ТС 018/2011 - в приложенном файле Свернуть

См. прикрепленный файл... Смотреть больше

См. прикрепленный файл Свернуть

Рассмотрев проект актуализированных Перечней стандартов к техническому регламенту ЕАЭС «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ЕАЭС 018/2011) сообщаем. АО «АЗИЯ АВТО» категорически против (!) срока переходного периода до 01.01.2018 г. применени... Смотреть больше

Рассмотрев проект актуализированных Перечней стандартов к техническому регламенту ЕАЭС «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ЕАЭС 018/2011) сообщаем. АО «АЗИЯ АВТО» категорически против (!) срока переходного периода до 01.01.2018 г. применения следующих стандартов, действующих в настоящее время: - ГОСТ Р 54618-2011; - ГОСТ Р 54619-2011; - ГОСТ Р 54620-2011; - ГОСТ Р 55530-2013; - ГОСТ Р 55531-2013; - ГОСТ Р 55532-2013; - ГОСТ Р 55533-2013; - ГОСТ Р 55534-2013. Считаем, что столь ранний переход на межгосударственные стандарты, заменяющие указанные ГОСТ Р, повлечет для автопроизводителей дополнительные весьма крупные затраты на сертификацию своей продукции и может вызвать срыв сроков запуска производства новых моделей автомобилей. Так, например, АО «АЗИЯ АВТО» в настоящее время ведет работу по сертификации нескольких моделей автомобилей, оснащенных системой вызова экстренных оперативных служб, на соответствие действующим ГОСТ Р. Ввиду длительности сроков испытаний сложится ситуация, при которой испытания завершатся после окончания действия ГОСТ Р, указанных выше, и, тогда результаты испытаний не смогут быть использованы для получения сертификата соответствия на систему вызова экстренных оперативных служб, что повлечет за собой необходимость проведения повторных очень дорогостоящих испытаний. Учитывая сказанное, предлагаем установить переходный период для действующих ГОСТ Р, указанных выше, до 01.01.2020 г. Свернуть

"ООО "Киа моторс Рус" настоятельно просит установлении переходного периода для обязательного применения межгосударственных стандартов ГОСТ 33464-2015; ГОСТ 33465; ГОСТ 33466-2015; ГОСТ 33467-2015; ГОСТ 33468-2015; ГОСТ 33469-2015; ГОСТ 33470-2015; ГОСТ 33... Смотреть больше

"ООО "Киа моторс Рус" настоятельно просит установлении переходного периода для обязательного применения межгосударственных стандартов ГОСТ 33464-2015; ГОСТ 33465; ГОСТ 33466-2015; ГОСТ 33467-2015; ГОСТ 33468-2015; ГОСТ 33469-2015; ГОСТ 33470-2015; ГОСТ 33471-2015 до 31 декабря 2018 года при сохранении действия стандартов ГОСТ Р 54620-2011, 54619-2011, 54618-2011, 55530-2013, 55531-2013, 55532-2013, 55533-2013, 55534-2013 Свернуть

Рассмотрев проект актуализированных Перечней стандартов к техническому регламенту ЕАЭС «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ЕАЭС 018/2011) ООО «Ягуар Ленд Ровер» настоятельно просит продлить срок применения следующих стандартов до 01.01.2020... Смотреть больше

Рассмотрев проект актуализированных Перечней стандартов к техническому регламенту ЕАЭС «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ЕАЭС 018/2011) ООО «Ягуар Ленд Ровер» настоятельно просит продлить срок применения следующих стандартов до 01.01.2020 года: - ГОСТ Р 54618-2011; - ГОСТ Р 54619-2011; - ГОСТ Р 54620-2011; - ГОСТ Р 55530-2013; - ГОСТ Р 55531-2013; - ГОСТ Р 55532-2013; - ГОСТ Р 55533-2013; - ГОСТ Р 55534-2013. Готовящиеся в 2018 и 2019 годах к выводу на рынок ЕАС автомобили марок Jaguar и Land Rover оснащаются системами вызова экстренных оперативных служб разработанными и испытанными в соответствии с действующими стандартами. Прекращение действия указанных стандартов в указанные в проекте сроки с 1 января 2018 года потребует применение новой системы и повлечет ре-сертификацию всей системы вызова экстренных оперативных служб. Учитывая время, необходимое на разработку и испытания новой системы, учитывающей требования вводимых с 1 января 2018 года стандартов, указанные в проекте сроки сделают невозможным вывод новых моделей наших автомобилей в 2018 году и повлечет значительные финансовые затраты, связанные со срочным внедрением новой системы в уже готовые к серийному производству модели. В свою очередь плановый ввод новой системы, учитывающий вновь вводимые требования, запланирован на 2019 год для моделей планируемых к запуску в производство с 2020 года. Учитывая сказанное, предлагаем установить переходный период для обязательного применения межгосударственных стандартов ГОСТ 33464-2015; ГОСТ 33465; ГОСТ 33466-2015; ГОСТ 33467-2015; ГОСТ 33468-2015; ГОСТ 33469-2015; ГОСТ 33470-2015; ГОСТ 33471-2015 до 1 января 2020 года при сохранении действия стандартов ГОСТ Р 54618-2011, 55530-2013, 54619-2011, 54620-2011, 55530-2013, 55531-2013, 55532-2013, 55533-2013, 55534-2013. Свернуть

Акционерное общество «ГЛОНАСС» предлагает дополнить Перечень стандартов по методам испытаний межгосударственным стандартом ГОСТ 34003 - 2016 «Автомобильные транспортные средства. Методы испытаний в отношении автоматического срабатывания устройства/системы... Смотреть больше

Акционерное общество «ГЛОНАСС» предлагает дополнить Перечень стандартов по методам испытаний межгосударственным стандартом ГОСТ 34003 - 2016 «Автомобильные транспортные средства. Методы испытаний в отношении автоматического срабатывания устройства/системы вызова экстренных оперативных служб при опрокидывании транспортного средства» (далее – ГОСТ 34003-2016). Указанный стандарт разработан в соответствии с изменениями в Программу по разработке (внесению изменений, пересмотру) межгосударственных стандартов для обеспечения применения ТР ТС 018/2011 (позиция 80), внесенными решением Коллегии ЕЭК от 18 ноября 2013 г. № 264, для обеспечения применения требований, установленных в подпункте 16.2.1 приложения № 3 к ТР ТС 018/2011. Развернутый отзыв АО «ГЛОНАСС» по рассматриваемому проекту решения Коллегии ЕЭК – в прилагаемом файле. Свернуть

В связи с тем, что технически невозможно подготовить производство и провести сертификацию устройств вызова экстренных служб по межгосударственным стандартам в данные сроки, со стороны ООО «МАЗДА СОЛЛЕРС Мануфэкчуринг Рус» просим об установлении переходно... Смотреть больше

В связи с тем, что технически невозможно подготовить производство и провести сертификацию устройств вызова экстренных служб по межгосударственным стандартам в данные сроки, со стороны ООО «МАЗДА СОЛЛЕРС Мануфэкчуринг Рус» просим об установлении переходного периода для обязательного применения межгосударственных стандартов ГОСТ 33464-2015; ГОСТ 33465; ГОСТ 33466-2015; ГОСТ 33467-2015; ГОСТ 33468-2015; ГОСТ 33469-2015; ГОСТ 33470-2015; ГОСТ 33471-2015 до 31 декабря 2020 года при сохранении действия стандартов ГОСТ Р 54620-2011, 54619-2011, 54618-2011, 55530-2013, 55531-2013, 55532-2013, 55533-2013, 55534-2013. С уважением, Евгений Болвачёв Отдел сертификации и омологации автомобилей. ООО «МАЗДА СОЛЛЕРС Мануфэкчуринг Рус» Адрес: ул. Дальзаводская, д. 2, г.Владивосток, Приморский край, Российская Федерация, 690001 E-mail: ea.bolvachev@mazda-sollers.com Тел.: +7 (423)251-37-11, доб. 3249 Свернуть

Рассмотрев проект актуализированных Перечней стандартов к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) предлагаем дополнительно включить в указанные перечни дополнительные стандарты, которые был... Смотреть больше

Рассмотрев проект актуализированных Перечней стандартов к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) предлагаем дополнительно включить в указанные перечни дополнительные стандарты, которые были приняты и введены в действие с момента принятия ТР ТС 018/2011, а также исключить из перечней стандарты, которые были отменены. (см. прилагаемый файл). Свернуть

ООО "Хонда Мотор РУС" просит рассмотреть возможность установления переходного периода для обязательного применения межгосударственных стандартов ГОСТ 33464-2015; ГОСТ 33465; ГОСТ 33466-2015; ГОСТ 33467-2015; ГОСТ 33468-2015; ГОСТ 33469-2015; ГОСТ 33470-20... Смотреть больше

ООО "Хонда Мотор РУС" просит рассмотреть возможность установления переходного периода для обязательного применения межгосударственных стандартов ГОСТ 33464-2015; ГОСТ 33465; ГОСТ 33466-2015; ГОСТ 33467-2015; ГОСТ 33468-2015; ГОСТ 33469-2015; ГОСТ 33470-2015; ГОСТ 33471-2015 до 31 декабря 2019 года при сохранении действия стандартов ГОСТ Р 54620-2011, 54619-2011, 54618-2011, 55530-2013, 55531-2013, 55532-2013, 55533-2013, 55534-2013. Одномоментный переход на новые требования потребует существенных дополнительных финансовых и временных затрат, а так же приведет к переносу планов по выводу новых моделей на рынок Евразийского Экономического Союза. Свернуть

Согласно проекта Решения «О перечне международных и региональных (межгосударственных) стандартов, а в случае их отсутствия – национальных (государственных) стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требов... Смотреть больше

Согласно проекта Решения «О перечне международных и региональных (межгосударственных) стандартов, а в случае их отсутствия – национальных (государственных) стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), и перечне международных и региональных (межгосударственных) стандартов, а в случае их отсутствия – национальных (государственных) стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования» (далее "Решение"), размещенного 25 сентября текущего года на правовом портале ЕАЭС (https://docs.eaeunion.org/pd/ru-ru/0102134/pd_25092017), для целей оценки соответствия системы/устройства вызова экстренных оперативных служб (далее «ЭРА-ГЛОНАСС») с 01.01.2018г. планируется к вводу ряд межгосударственных стандартов (ГОСТ 33464-2015; ГОСТ 33465-2015; ГОСТ 33466-2015; ГОСТ 33467-2015; ГОСТ 33468-2015; ГОСТ 33469-2015; ГОСТ 33470-2015; ГОСТ 33471-2015), которые должны заменить национальные стандарты РФ ГОСТ Р 54618-2011; ГОСТ Р 54619-2011; ГОСТ Р 54620-2011; ГОСТ Р 55530-2013; ГОСТ Р 55531-2013; ГОСТ Р 55532-2013; ГОСТ Р 55533-2013; ГОСТ Р 55534-2013, применяемые для подтверждения соответствия в настоящее время. Таким образом, начиная с 01.01.2018, любые работы по оценке соответствия «ЭРА-ГЛОНАСС» должны будут проводиться только по межгосударственным стандартам при условии, что они будут включены к этому сроку в Перечень стандартов, в результате применения которых, на добровольной основе, обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" ТР ТС 018/2011. Межгосударственные стандарты, по сравнению с национальными, содержат ряд новых требований (например, проверка возможности обновления информации на не снимаемой персональной универсальной многопрофильной идентификационной карте абонента по беспроводному принципу, новые требования по значениям контрольных пределов напряжения радиопомех на разъемах питания УВЭОС, обязательное использование минимального набора данных версии 2 и т.д.). Данное обстоятельство вызывает нашу обеспокоенность, поскольку одномоментный резкий переход на новые требования приведет к тому, что производители как телекоммуникационного оборудования, так и транспортных средств будут вынуждены в кратчайшие сроки провести модернизацию своей продукции, а также работы по ее оценке соответствия. Это в свою очередь противоречит основополагающим принципам оценки соответствия транспортных средств, установленным техническим регламентом ТР ТС 018/2011, согласно которым у производителей существует возможность внесения изменений (распространения) одобрений типа транспортного средства (ОТТС) в период их срока действия, соблюдая требования, которые действовали на момент оформления ОТТС. Необходимо отметить, что на этапе подготовки к практическому внедрению новых требований, содержащихся в межгосударственных стандартах, мы столкнулись с отсутствием утвержденной методики испытаний и отсутствием определенности касательно необходимой технической и испытательной оснастки для проведения внутреннего контроля соответствия. В частности, до сих пор нет определенности, каким образом, и на каком измерительном оборудовании должно подтверждаться соответствие требованиям к проверке возможности обновления информации на не снимаемой персональной универсальной многопрофильной идентификационной карте абонента по беспроводному принципу. ООО "Хендэ Мотор СНГ" в течение 2016 г. провело оценку соответствия своей продукции по национальным стандартам, результатом чего стали ОТТС на различные типы ТС со сроком действия вплоть до декабря 2019 г. Мы также продолжаем работы по сертификации продукции в 2017 году, основываясь на базовых принципах и в соответствии с требованиями действующего технического регулирования, в том числе и на указанные выше национальные стандарты РФ. К сожалению, подобное резкое изменение требований может негативно отразиться на планах по выпуску в обращение как новых типов тс, так и модернизированных модификаций тс, выпускаемых в обращение в текущий момент, которые запланированы к своему выпуску в ближайшие, как минимум, 2 года. В связи со всем вышеизложенным, ООО "Хендэ Мотор СНГ" просит оказать содействие в установлении переходного периода для обязательного применения межгосударственных стандартов до 31 декабря 2019 года, с сохранением возможности добровольно и досрочно проходить оценку соответствия межгосударственным стандартам производителям, которые будут готовы к испытаниям по новым требованиям технически, экономически и организационно, сохраняя при этом возможность применять в целях оценки соответствия ныне действующие национальные стандарты РФ на весь срок переходного периода. Заранее благодарим за рассмотрение нашего обращения и принятие положительного решения. С уважением, Камалов Марат Ильдусович Менеджер по омологации ООО "Хендэ Мотор СНГ" Свернуть

Компания Мазда Мотор Рус настоятельно просит рассмотреть возможность об установлении переходного периода для обязательного применения межгосударственных стандартов ГОСТ 33464-2015; ГОСТ 33465; ГОСТ 33466-2015; ГОСТ 33467-2015; ГОСТ 33468-2015; ГОСТ 33469-... Смотреть больше

Компания Мазда Мотор Рус настоятельно просит рассмотреть возможность об установлении переходного периода для обязательного применения межгосударственных стандартов ГОСТ 33464-2015; ГОСТ 33465; ГОСТ 33466-2015; ГОСТ 33467-2015; ГОСТ 33468-2015; ГОСТ 33469-2015; ГОСТ 33470-2015; ГОСТ 33471-2015 до 31 декабря 2018 года при сохранении действия стандартов ГОСТ Р 54620-2011, 54619-2011, 54618-2011, 55530-2013, 55531-2013, 55532-2013, 55533-2013, 55534-2013 Свернуть

Компания «Мерседес-Бенц Рус» АО, являясь уполномоченным представителем автопроизводителя Даймлер АГ на территории Российской Федерации, после ознакомления с проектом Решения «О перечне международных и региональных (межгосударственных) стандартов, … , в ре... Смотреть больше

Компания «Мерседес-Бенц Рус» АО, являясь уполномоченным представителем автопроизводителя Даймлер АГ на территории Российской Федерации, после ознакомления с проектом Решения «О перечне международных и региональных (межгосударственных) стандартов, … , в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011)…» заявляет свою следующую позицию. Соглашаясь с принципиальной целесообразностью межгосударственных стандартов, наша компания выступает категорически против предлагаемого срока безальтернативного внедрения межгосударственных стандартов, касающихся системы экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС. Столь малый предлагаемый переходный период фактически лишает добросовестных автопроизводителей, оборудующих свои автомобили сертифицированной системой ЭРА-ГЛОНАСС еще с 2016 года, выпускать в обращение новые типы транспортных средств с этой системой. Экономический ущерб как автопроизводителям, так и бюджету Российской Федерации от недополученных таможенных платежей с затронутых типов автомобилей выглядит совершенно неоправданным ввиду того, что переход на межгосударственные стандарты в отношении ЭРА-ГЛОНАСС не несет в себе сколь-нибудь ощутимого увеличения безопасности системы, к которой и сейчас предъявляются высочайшие требования. В связи с вышеизложенным категорически ходатайствуем об установлении переходного периода для обязательного применения межгосударственных стандартов до 31 декабря 2019 года, с сохранением возможности добровольно и досрочно проходить оценку соответствия межгосударственным стандартам. Свернуть

Перечень предложений АНО "СЦ Связь-сертификат" по изменению и дополнению Перечней стандартов к ТР ТС 018/2011 - в приложенном файле... Смотреть больше

Перечень предложений АНО "СЦ Связь-сертификат" по изменению и дополнению Перечней стандартов к ТР ТС 018/2011 - в приложенном файле Свернуть

См. прикрепленный файл... Смотреть больше

См. прикрепленный файл Свернуть